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[常見問題]變頻器制動電阻選擇的誤區(qū)[ 2018-03-21 14:30 ]
其實制動電阻的選型首先取決于多大的制動轉(zhuǎn)矩，而制動轉(zhuǎn)矩的決定主要依據(jù)是拖動系統(tǒng)的慣性大小。變頻器說明書的制動電阻數(shù)據(jù)通常只是一個參考，因為在制動電阻選型時要受到兩個因素的制約。
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[技術(shù)支持]變頻調(diào)速系統(tǒng)中的制動電阻選擇[ 2018-03-12 17:03 ]
  在變頻系統(tǒng)中，電動機的制動或停車，一般采取動力制動和再生制動的方式。對于動力制動方式，系統(tǒng)所需的制動轉(zhuǎn)矩在電動機額定轉(zhuǎn)矩的20%以下且制動并不快時，則不需要外接制動電阻，僅電動機內(nèi)部的有功損耗，就可以使直流側(cè)電壓限制在過電壓保護的動作值以下。反之，則需要選擇制動電阻來耗散電動機再生的這部分能量。 在用外接制動電阻進行制動時，外接電阻應能吸取負載位能所轉(zhuǎn)變的電能的80%，其中20%可通過電機以熱能耗散的形式被消耗，此時制動電阻值變小，電動機是否重復減速，制動電阻額定功率的選擇是不同的。當非重
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