變頻器制動(dòng)電阻是用以將電機(jī)的再造動(dòng)能以能源方法耗費(fèi)的載體，它包含電阻器電阻值和輸出功率容積2個(gè)關(guān)鍵的主要參數(shù)。

變頻器推動(dòng)的電機(jī)或別的交流電流在關(guān)機(jī)的情況下，一般全是選用耗能制動(dòng)系統(tǒng)的方法來完成的，便是把終止后電機(jī)的機(jī)械能和電磁線圈里邊的電磁能都根據(jù)一個(gè)其他能耗元器件消耗掉，進(jìn)而完成迅速泊車。當(dāng)供電系統(tǒng)終止后，變頻器的整流電路就反指導(dǎo)通，把這種剩下電磁能意見反饋到變頻器的直流母線上去，直流母線上的工作電壓會(huì)因而而上升，當(dāng)上升到一定值的情況下，變頻器的制動(dòng)電阻就資金投入運(yùn)作，使這些電磁能根據(jù)電阻器發(fā)燙的方法消耗掉，另外保持直流母線上的工作電壓為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值。

當(dāng)變頻器推動(dòng)電機(jī)處在制動(dòng)系統(tǒng)情況時(shí)（發(fā)電量情況），例如起重機(jī)吊吊物降低，或慣性力非常大的負(fù)荷較為迅速地泊車。機(jī)械能（潛能）會(huì)變化回電磁能，回到變頻器直流母線，導(dǎo)致母線工作電壓很高。假如你的變頻器有制動(dòng)系統(tǒng)模塊，它檢驗(yàn)到母線工作電壓高過某一閥值后，會(huì)將制動(dòng)電阻與母線間的電源開關(guān)接入，動(dòng)能根據(jù)制動(dòng)電阻耗費(fèi)，這時(shí)候制動(dòng)電阻發(fā)燙。

平常制動(dòng)電阻是肯定不發(fā)熱的，假如一切正常工作中時(shí)制動(dòng)電阻發(fā)燙，便是制動(dòng)系統(tǒng)模塊壞掉，或是硬件配置難題導(dǎo)致制動(dòng)電阻自始至終接在直流母線上，那么你這一變頻器的姿勢沒有問題，但耗能肯定大的。

變頻器輸出操縱電機(jī)在加快或恒頻情況下，制動(dòng)電阻是失靈的，但在電機(jī)降速或緊急制動(dòng)時(shí)，因?yàn)殡姍C(jī)處在制動(dòng)情況，變頻器內(nèi)直流電源電路的工作電壓將上升，制動(dòng)電阻便是將這些提升的動(dòng)能根據(jù)發(fā)燙的方式消耗掉。

異步電機(jī)將處在再造發(fā)電量情況，造成意見反饋電流量，這一電流量歷經(jīng)反流二極管（D1一D6）回到直流控制回路，并向主電力電容器電池充電，使直流工作電壓上升，為了更好地防止工作電壓過高，毀壞變頻器，在直流控制回路側(cè)接人制動(dòng)電阻R，當(dāng)直流工作電壓高于一定值后，使晶體三極管電源開關(guān)TR通斷并接人制動(dòng)電阻，將意見反饋動(dòng)能在電阻器R內(nèi)以能源的方式消耗掉。