電源逆變器現(xiàn)在越來越受到市場的歡迎。隨著汽車的普及率越來越高，外出時在沒有市電的場合工作或外出旅游即可用逆變電源連接汽車蓄電池，帶動電器及電動工具工作。因此，電源逆變器作為在汽車移動中使用的直流變交流的電源轉(zhuǎn)換器，給我們的生活帶來了許多便利，是有車族必備用品。

逆變電源也叫逆變器，是可以改變其頻率的設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)直流輸入，然后輸出交流，工作原理和開關(guān)電源一樣，但震蕩頻率在一定范圍內(nèi)，比如如果這個頻率為50HZ，輸出則為交流50HZ。

制動電阻，一般分為兩種，一種是涂漆的大功率電繞電阻，另一種是自帶散熱器的鋁外殼電阻，主要用于電源逆變控制電機(jī)快速停車的機(jī)械系統(tǒng)中，幫助電機(jī)將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。

以下是制動單元的動作過程：

a、當(dāng)電動機(jī)在外力的作用下減速時，電機(jī)以發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行，產(chǎn)生再生能量。其產(chǎn)生的三相交流電動勢被逆變電源逆變部分的六個續(xù)流二極管組成的三相全控橋整流，使逆變電源內(nèi)直流母線電壓持續(xù)升高。

b、當(dāng)直流電壓達(dá)到某一電壓（制動單元的開啟電壓）時，制動單元功率開關(guān)管開通，電流流過制動電阻。

c、制動電阻釋放熱量，吸收再生能量，電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，逆變電源直流母線電壓降低。

d、當(dāng)直流母線電壓降到某一電壓（制動單元停止電壓）時，制動單元的功率管關(guān)斷。此時沒有制動電流流過電阻，制動電阻在自然散熱，降低自身溫度。

e、當(dāng)直流母線的電壓重新升高使制動單元動作時，制動單元將重復(fù)以上過程，平衡母線電壓，使系統(tǒng)正常運(yùn)行。

電機(jī)在快速停車過程中，由于慣性作用，會產(chǎn)生大量的再生電能，如果不及時消耗掉這部分再生電能，就會直接作用于制動電阻將電機(jī)快速制動過程中的再生電能直接轉(zhuǎn)化為熱能，這樣再生電能就不會反饋到逆變電源中，不會造成電網(wǎng)電壓波動，從而起到了保證逆變電源的平穩(wěn)運(yùn)行的作用。