電梯制動(dòng)電阻過熱的現(xiàn)象很普遍，造成這個(gè)問題的原因有很多，從電梯設(shè)計(jì)、安裝、到使用等方面出現(xiàn)失誤都可能出現(xiàn)制動(dòng)電阻過熱的現(xiàn)象，以下將重點(diǎn)介紹安裝對(duì)電阻發(fā)熱的影響。其設(shè)計(jì)與平衡系數(shù)與不符，就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)輸出功率增大，所產(chǎn)生的制動(dòng)電流也增加，從而導(dǎo)致電容器充放電時(shí)間間隔減小，此時(shí)單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量增大，就會(huì)引發(fā)制動(dòng)電阻過熱的故障。

根據(jù)制動(dòng)電阻發(fā)熱公式，制動(dòng)電阻的安裝一般是采用三到四個(gè)大功率線繞電阻進(jìn)行串聯(lián)布置，以增加電阻熱熔率，如電阻數(shù)量選用不合理，則電阻的散熱效率無法保證，電阻過熱。安裝失誤或者劣質(zhì)電阻導(dǎo)致實(shí)際阻值低于設(shè)計(jì)阻值也是制動(dòng)電阻過熱的重要原因之一。