時代嘉盈大功率線繞電阻常用在變頻器控制電機快速停車的機械系統(tǒng)中作為制動電阻使用，來幫助電機將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。

選擇使用制動電阻需要考慮電阻阻值和電阻功率容量兩個參數(shù)，變頻器廠家推薦的制動電阻的參數(shù)僅滿足一般情況，不能滿足特殊工況條件下的應用要求。另外變頻器廠家為了減少制動電阻的檔次，經(jīng)常對若干不同容量的電動機提供相同的制動電阻，使制動電阻的選擇不夠準確，且相對保守。 

制動電阻的選擇除受到變頻器專用型能耗制動單元最大允許電流的限制外，與制動單元也并無明確的對應關(guān)系，其阻值主要根據(jù)所需制動轉(zhuǎn)矩的大小選擇，   功率根據(jù)電阻的阻值和使用率確定。 制動電阻阻值的選定有一個不可違背的原則：應保證流過制動電阻的電流IC小于制動單元的允許最大電流輸出能力。

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