剎車噪音擾民?時代嘉盈剎車電阻來幫您!
嘀噠嘀的小電驢越來越受廣大用戶歡迎了,它輕便、快捷、環(huán)保特點迅速俘獲了大眾的心,摩托車、自行車都靠邊站啦~現(xiàn)在是電動車的天下,但是,當(dāng)它的剎車聲聲聲刺耳時,電動車真的還具備環(huán)保這一高大上的特點嗎?
“吱吱吱吱·····”雖不耳聞,但是一想到這惱人的剎車聲,小編都受不了,比小編更受不了的還有深受其害的廣大市民啊。
近日,小編聽到不少市民抱怨,路上電動車的剎車聲非常刺耳,特別是上下班交通高峰時段,“吱吱復(fù)吱吱”的剎車聲簡直比開車遇到“女司機(jī)”更令人抓狂!
“電動車剎車聲太刺耳了,一直鉆到人的腦子里,讓人發(fā)狂,汽車的喇叭聲都不帶這么讓人抓狂。”不少路人怨聲載道。
用噪音測量儀觀察,只要電動車剎車聲響起,顯示器上就會出現(xiàn)70分貝以上的數(shù)值。而超過60分貝的聲音便是噪音能讓人不適,看來把小電驢的“吱吱復(fù)吱吱”當(dāng)成噪音并沒有冤枉了它啊!
電動車為什么會有這么刺耳的剎車聲呢?北京時代嘉盈科技有限公司技術(shù)人員介紹,目前電動自行車的剎車裝置主要使用脹剎、抱剎和懸背剎這三種,一般后輪的剎車95%%以上用的是抱剎,價格低廉,電動車生產(chǎn)廠家為了節(jié)約成本便采用抱剎。抱剎在剎車過程中,剎車過急或者車速過快,所需的阻力不夠,就會收縮剎把以增加摩擦力,刺耳的“吱吱”聲就這樣來了。(不行了,一想到這聲音,小編都受不了了···)
此外,大部分電動自行車的車重超標(biāo),還有不少廠家批量生產(chǎn)電車時,把限速電阻拆除,時速增加超過規(guī)定要求,小電驢的剎車部件負(fù)擔(dān)過重,也容易逼的小電驢發(fā)出痛苦的“吱吱”聲(委屈你了,小電驢····)。
有什么辦法可以治理嗎?小電驢興起在近幾年,關(guān)于這方便的政策管理稍有欠缺,但是,北京時代嘉盈科技有限公司技術(shù)人員透露,只要更換一個優(yōu)質(zhì)的剎車裝置便可讓小電驢“變乖”了。
北京時代嘉盈專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)各種優(yōu)質(zhì)大功率電阻,制動電阻,剎車電阻,鋁殼電阻20年,主營產(chǎn)品多樣,品質(zhì)卓越,價格優(yōu)惠,性價比高。作為時代嘉盈的熱銷產(chǎn)品之一的剎車電阻,殼含量高達(dá)90%以上,封裝材料無毒無氣味,環(huán)保綠色安全。繞制電阻絲骨架為陶瓷,確保耐熱、耐高溫。電阻絲確保不是回爐絲,確保穩(wěn)定性,經(jīng)久耐用。廣受客戶好評,回購率高!詳情請點擊:http://skiracing2005.com/lkdzr/RXLGT.html
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